Nom de marque: | T-o-yota |
Numéro de modèle: | prius |
Quantité de commande min: | 1 |
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Prix: | USD 468 |
Délai de livraison: | 7 à 15 jours ouvrables |
Conditions de paiement: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Température de stockage: | -20 ℃ ~ 50 ℃ | Courant de charge: | 100A |
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Caractéristiques: | Haute densité de puissance | Le cas: | Caisse de feuillard |
Taux de décharge: | 200A en continu et 600A au pic | Matériel: | Batterie NMC |
Capacité de la batterie: | 100Ah/150Ah/200Ah | Cycle de vie: | 3000 cycles |
Service OEM: | C' est acceptable. | Gestion: | BMS+réleau intelligent |
Courant de charge: | 50A | Mode de rangée: | 4 modules de batterie + une boîte PDU |
Mode de connexion: | Série et parallèle | Chargement: | 1C |
décharge: | 2C | ||
Mettre en évidence: | Batterie pour véhicule électrique TOYota Prius,Accumulateur pour véhicules électriques Aqua Lexus,Un paquet de batteries pour voiture Toyota Prius ev |
T-oyota Prius Hybrid batterie lithium-ion pour voiture Aqua Lexus CT200h2-3 génération Camry 6V tension
Paramètre | Détails |
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Type de batterie | "Système de traitement" pour le traitement de l'eau des eaux usées par le système de traitement des eaux usées. |
Voltage | Le prix de l'appareil est fixé au niveau du prix de l'appareil. |
Capacité | 80,8 kWh (Prius Prime); les options sur le marché de l'après-vente sont variées (612 kWh). |
Le poids | 80 à 120 kg (contre 120 à 150 kg pour le NiMH). |
Les dimensions | Conception compacte; varie selon le modèle (par exemple, Prius Prime: ~ 1000 mm x 600 mm x 300 mm). |
Durée de vie du cycle | 1, 500 ∼ 2 000 cycles complets (rétention de capacité de 80%). |
Température de fonctionnement | -22°F à 140°F (-30°C à 60°C) avec refroidissement/chauffage actif. |
Temps de recharge (branchement) | ~ 2,5 heures (240V) pour la Prius Prime. |
Catégorie | Détails |
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Densité énergétique | Densité d'énergie plus élevée que NiMH, permettant un poids plus léger et une conception plus compacte. |
Efficacité | Amélioration de l'efficacité de charge/décharge pour une meilleure économie de carburant et une autonomie électrique (modèles rechargeables). |
Réduction du poids | ~20~30% plus léger que les piles NiMH, réduisant le poids global du véhicule. |
Chargement rapide | Des temps de recharge plus rapides (pour les modèles Prius Prime rechargeables). |
Impact sur l'environnement | Une empreinte carbone réduite, des matériaux recyclables et une réduction des déchets toxiques. |
Performance à la température | Meilleures performances à des températures extrêmes grâce à une gestion thermique avancée. |
Sécurité | Système intégré de gestion de la batterie (BMS) pour la protection contre la surcharge et la surchauffe. |
Augmentation des performances: Accélère l'accélération et assure une transition plus fluide de l'électricité au gaz.
Économies de carburant: Jusqu'à 15% de meilleure économie de carburant par rapport aux batteries NiMH vieillissantes.
Environnemental: Réduction de la dépendance aux métaux des terres rares (par rapport au NiMH).
Efficacité de l'espace: La taille compacte maximise l'espace entre le coffre et la cabine.
Une protection contre l'avenir: Compatible avec les systèmes de freinage régénératif et hybrides.
Sécurité et maintenance
Caractéristiques du BMS:Il surveille la tension, la température et l'état de charge.
Système de refroidissement:Liquide ou refroidi à l'air pour éviter la surchauffe.
Définition
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