B-enz 642 moteur diesel GL350ML350GLE350R350 W166W164 Pièces d'usage d'usine originales

M-e-rcedes-b-enz 642 moteur GL350 ML350 GLE350 R350 M642 826 820 W166 W164 Pièces originales d'usine

Paramètres clés

• Code du moteur: OM642 (3,0L V6 turbo diesel).

• Déplacement: 2 987 cc.

• Puissance électrique:

  • La norme: 224 ∼ 265 ch (varient selon la mélodie; par exemple, E350 CDI: 224 ch; GL450 CDI: 265 ch).

  • Le couple: 440 ‰ 620 Nm (325 ‰ 457 lb-pi) @ 1 600 ‰ 2 400 tours par minute.

• Ratio de compression- 16 ans.5:1.

• Système de carburant: Injection directe par rail commun (pression jusqu'à 1 600 bar).

• Turbocompresseur: Turbo à géométrie variable (VGT) avec refroidisseur intermédiaire.

• Systèmes d'émission: EGR, DPF (filtre à particules diesel) et AdBlue/SCR (modèles BlueTEC).

• Bloc/tête: bloc en fonte, têtes de cylindres en aluminium.

• Capacité pétrolière: ~ 8,5 litres (avec filtre).

• Applications:

  • - Je ne sais pas.Le produit doit être soumis à un contrôle d'approvisionnement en matières premières.

  • Le sprinter 316/319.

  • ChryslerLe prix du produit est calculé en fonction de la valeur ajoutée du produit.

• Années de production: 2005 – 2018 (différent selon le marché).

Points de vente

• La fiabilité renommée du diesel: L'OM642 est un moteur diesel turbocompressé V6 de 3 litres

• la longévité et la longévité (plus de 500 000 km possibles avec un entretien adéquat).

• Partie de couple élevée: fournit un couple exceptionnel à basse tension (440 ∼ 620 Nm) pour le remorquage, le chargement ou l'autoroute

• idéal pour les VUS et les berlines de luxe.

• Technologie avancée en matière d'émissions: équipé deBlueTEC(AdBlue/SCR) dans les modèles ultérieurs, répondant aux normes Euro 5/6

• pour une réduction des émissions de NOx.

• Large compatibilité: Adapté aux berlines Mercedes-Benz, aux VUS et aux véhicules utilitaires (Classe E, Classe GL, Sprinter)

• et sélectionnez les modèles Dodge/Ram/Jeep (par exemple, Grand Cherokee EcoDiesel).

• Efficacité énergétique: atteint 8 ‰ 10 L/100 km en route, puissance d'équilibrage et économie pour les amateurs de diesel.

• Performance avec turbocompresseur: équipé d'un turbocompresseur à géométrie variable (VGT) pour une alimentation réactive

• à travers les gammes de tours par minute.

• Une construction durable: Bloc en fonte avec tête en aluminium pour une efficacité thermique et un poids réduit.

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